地平线 征程6

面向智能驾驶的车载计算方案，把感知与决策算法跑在车规级芯片上。

地平线 征程6 是什么

如果你在做一个智能驾驶项目，从 L2 辅助驾驶到城区 NOA，绕不开的问题就是：感知和决策算法跑在哪颗芯片上。征程6 就是地平线给这个问题准备的答案——一颗车规级的车载计算芯片，专门用来承载智能驾驶的感知、融合、规划决策这一整套计算负载。

它面向的不是消费电子开发者，而是整车厂、Tier1 供应商，以及做自动驾驶方案落地的算法团队。换句话说，你手上有一套跑得通的智驾算法，需要把它装进量产车里，还得过车规、控功耗、压成本，征程6 就是这条链路上的计算底座。

它解决的实际问题

智能驾驶的算法这几年越来越重。BEV 感知、Transformer 模型、多传感器前融合，这些在实验室的服务器上跑没问题，搬到车上就是另一回事：车规温度范围、功耗上限、散热条件、量产成本，每一项都是硬约束。

征程6 的思路是把这些负载做成芯片里的专用计算单元，而不是拿通用算力硬扛。感知和决策算法经过工具链适配后，能在这颗芯片上以可预期的延迟和功耗跑起来。对工程团队来说，这意味着算法迭代和硬件部署之间的鸿沟被压窄了——不用每次改模型都重新评估一遍算力够不够。

配套的还有地平线的工具链和开发套件，模型转换、量化、部署调试这些环节有相对成熟的路径，减少了从算法到车端的重复造轮子。

谁该关注它

• 整车厂和 Tier1：在做智驾域控方案选型，需要评估计算平台的量产可行性
• 智驾算法团队：算法已经成型，卡在车端部署和性能调优上
• 项目决策者：需要判断一个计算方案能不能覆盖从低阶到高阶的车型梯度

一些务实的话

芯片本身的参数和算力数字，官网 https://www.horizon.cc/ 上有完整的技术规格，比任何二手描述都准确。真正值得花时间的是搞清楚两件事：你的算法栈和它的工具链匹配度如何，以及目标车型的功耗和成本窗口能不能容下这个方案。这两点决定了征程6 对你是不是合适的选择，而不是纸面上的算力大小。

常见问题

地平线 征程6 是什么？

面向智能驾驶的车载计算方案，把感知与决策算法跑在车规级芯片上。

地平线 征程6 的官方网站是什么？

地平线 征程6 的官方网站是 https://www.horizon.cc/，可直接在浏览器中打开使用。